هدد أصحاب شاحنات النقل الثقيل والدولي بقطع الطريق الدولي الي ليبيا أمام الشاحنات الأجنبية التي تعمل داخل مصر، وتقوم بنقل البضائع الي الجماهيرية الليبية بالمخالفة للقوانين والقواعد المنظمة، مما أثر علي الشاحنات المصرية وتوقف معظمها عن العمل بسبب شراسة المنافسة، وغياب أي دور رقابي أو تنظيمي من الحكومة علي مئات الشاحنات التي غزت مجال النقل المصري من العديد من الدول العربية. أكد قاسم شعيب، أحد المتحدثين باسم أصحاب الشاحنات، أنه يجري الآن التنسيق مع أصحاب الشاحنات بالمحافظات المختلفة لمواجهة غزو الشاحنات الأجنبية، ومنعها عن العمل داخل مصر، بعد أن تخلي المسئولون عن القيام بدورهم بحماية النقل المصري داخل بلده وترك الساحة مفتوحة لشاحنات الدول العربية التي استوطنت للعمل في مصر دون ضوابط أو رقابة.وأشار شعيب إلي أن هذه الخطوة ستكون بداية، وأنه لن يتم تعطيل حركة السير علي الطرق أو قطعها بشكل كامل، وانما سيتم قطع الطرق علي الشاحنات الأجنبية التي تقوم بالنقل من المصانع المصرية الي الجماهيرية الليبية، ومنعها من التحرك والابلاغ عنها لكونها مخالفة، وذلك علي مختلف الطرق التي تمر بها داخل مصر.وأكد أصحاب الشاحنات انهم تقدموا بشكاوي عديدة للمسئولين ولم يهتم أحد بالامر، كما تم تقديم شكوي لمحافظ مطروح ومدير مرور مطروح الذي تتبعه وحدة مرور جمرك السلوم التي تمنح هذه الشاحنات لوحات جمركية لمرورها بالأراضي المصرية ترانزيت، إلا ان هذه الشاحنات تعود باللوحات نفسها الي منفذ السلوم، ويسمح لها بالعبور الي ليبيا، رغم انه من المفترض عدم عودتها مرة أخري وكان عليها الخروج من مصر من خلال جمرك نويبع وتسليم لوحات جمرك السلوم هناك، في مخالفة صارخة للقوانين والقواعد المنظمة في ظل غياب الرقابة الحكومية علي سيارات الترانزيت التي تنقل البضائع من دول اخري، مروراً بمصر الي الجماهيرية الليبية ثم تعود الي مصر والعمل في النقل الي ليبيا من مصر بمخالفة القوانين والقواعد المنظمة لحركة الترانزيت، مما أصاب سوق النقل الثقيل المصري بالركود في ظل منافسة شرسة تأثر بها الآلاف من أصحاب شركات وسيارات النقل الثقيل والعاملين عليها، اضافة الي ضرب الاقتصاد المصري في عقر داره، وأصبح هناك امبراطوريات تعمل وترعي الغزو غير المشروع لهذه السيارات واستقدامها من دول عربية مثل الاردن وسوريا والكويت وغيرها، واقبال المصدرين والوسطاء عليها بسبب انخفاض أسعار النولون وطول مقطوراتها التي تصل الي ٠٢ متراً، في حين أن المرور لا يسمح بالترخيص بأكثر من ٣١ متراً فقط للمقطورة.وقد قام أصحاب سيارات النقل الثقيل المصرية في عدد من المحافظات مثل مطروح والبحيرة والغربية ودمياط والاسكندرية وغيرها، واعتراضهم علي ما يحدث بتقديم شكاوي ومذكرات المسئولين بالدولة مثل رئيس الوزراء ووزير الداخلية ووزير النقل ومحافظ مطروح والنقابة العامة للنقل البري، وقد هددوا بقطع الطريق علي هذه السيارات ومنعها من العمل ما لم تتدخل الدولة، وتقوم بدورها بفرض الرقابة علي هذه السيارات، ومنعها من العمل داخل مصر علي حساب المواطنين المصريين الذين تضرروا
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق